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商品訊息描述:
老年,有許多尚待我們去開發的神祕與新鮮,去了解的豐富與奧祕。
當我們有幸活到老,就讓我們一起學到老,透過這本書,一起來學習──
人在最後一個成長階段,要如何轉型,活出生命的優雅巔峰。
要在晚年把生活過得興奮有意思,有個絆腳石──我們太相信自己正在失去一樣東西,以至於沒有察覺正在得到的東西。
孔子說七十歲,才是他能從心所欲不逾矩的年紀。
老年,有著累積一生豐富的記憶、經驗與智慧,不僅能對過去的歲月有嶄新完整的看待,還有人生七十才開始的全新挑戰。
了解老年,能讓我們活得更加精湛、豐樂與優雅,能點化我們自己,還能照亮我們身邊的人。
這本書是寫給瀕臨老年的人,是寫給關心父母的人,是寫給那些想要反思老化歷程在自己身上逐漸顯露的人,同時,也是寫給不覺得自己老的人。
限時商品瓊?齊諦斯特生動深刻的書寫,從許多角度來看隨著年齡而浮現的核心議題,是關於老年的經典之作,帶領我們重新領會人生這個最特殊的階段,明白這段歲月是達成終極成就的歲月,是使全新的生命再次成形的歲月。這段歲月賜予我們的,不僅是活著而已,而是活得比以往任何時候都更加圓滿優雅。
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購買《老得好優雅》是一本令人驚異的智慧手笈。─倫納(Michael Lerner),《復元》(Tikkun)雜誌總編輯。
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商品訊息簡述:
作者: 瓊‧齊諦斯特
新功能介紹- 原文作者: Joan Chittister
- 譯者: 唐勤
- 出版社:天下文化
新功能介紹 - 出版日期:2014/03/27
- 語言:繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
紐約地鐵車廂被丟鞭炮 爆炸煙霧乘客驚恐逃竄
紐約地鐵在當地時間31日早上發生驚魂記,一群青少年惡作劇,把鞭炮丟在車廂裡,引發大批乘客驚恐逃竄,大家搶著要衝出車廂外,推擠中造成一名52婦女受傷,所幸沒有大礙。
一大早搭著地鐵的紐約客,全被鞭炮嚇得驚慌失措,他們先是聽到爆炸聲,接著看到一陣煙冒出來,大家急忙逃生,有人連包包都來不及拿。
目擊乘客:「他們互相絆倒摔在對方身上,我不斷顫抖不斷顫抖。」
目擊乘客:「我從沒見過人們像今天早上看到的那樣害怕。」
意外就發生在週五早上9點半左右,紐約曼哈頓的一列地鐵裡,一群坐在最後一節車廂的青少年,惡作劇把鞭炮丟送禮推薦網購人氣商品在地上。
一名52歲婦人在推擠時扭傷膝蓋,救護人員將她送到醫院,沒有大礙,有目擊者說丟鞭炮的少年們當時還不斷大笑,把丟鞭炮當成了遊戲。
紐約大都會運輸署署長拜福特:「如果我們能找到是誰幹的,我們會將他們繩之以法,因為那是愚蠢魯莽盲目低能的行為。」
紐約警方除了在地鐵站調查,也要調閱相關監視器,務必要抓到這群鬧事青少年。
高雄綠地六都之首 民團訴求要森林城市、提高綠覆率
2018年09月03日 上稿編輯: 鄒敏惠 環境資訊中心特約記者 李育琴 高雄報導
日前媒體報導,台灣六都綠地覆蓋率都低於《都市計畫法》所規定的10%,僅有高雄市7.89%高於其他五都,然而相較於國際主要城市把綠覆率提升20-30%作為重要政策,新加坡甚至有高達50%的綠覆率,台灣城市居民顯然居住在又熱又擠的水泥叢林。
有樹冠覆蓋的林蔭城市,提供居民美化的生活空間,也幫助改善氣候變遷、空氣污染和生物多樣性缺乏等問題。2日高雄市議會氣候變遷小組與20個民間團體召開森林城市願景論壇,提出具體目標,期望高雄市能成為擁有林蔭、生態豐富的森林城市。高雄市議員張豐藤強調,10年內應讓高雄市綠覆率倍增,而且停止斷頭樹的發生。 高雄行道樹遭斷頭剪 損毀比例高
高雄市雖是六都綠地占比最高,但關心高雄樹木綠地的「高雄愛樹人」團長莊傑任批評,這兩年至少有50座公園樹木遭斷頭強剪,樹木修剪規範未明確禁止斷頭剪,比起台北、台中、台南等城市有明確的禁令,高雄的樹木不斷遭到斷頭慘案。
行道樹不僅時常遭到斷頭強剪,缺樹和毀損的比例過高。高雄市野鳥學會總幹事林昆海指出,市府愛種樹卻不養樹,行道樹毀損比例超過30%,主因為修剪不當,造成樹木生長不良或遭移除,行道樹樹穴因各種原因被占用或移除樹木,都是市區林蔭減少的原因。
另外,高雄屬於熱帶城市,市府卻偏愛將公園改建為溫帶國家的大片草皮,不僅上百棵大樹遭到移除,改種小樹,原本茂密樹林遭到強剪矮化,缺少灌叢和植栽多樣性,使得鳳頭蒼鷹、黃鸝等保育類鳥類棲地受到衝擊。
根據市府委託民間團體進行的調查,高雄市生物多樣性較高的數據,是由於市區內有一座原生植物園,造就了較豐富的生態;因此林昆海強調,未來種植樹木和公園規劃,應採用原生樹種,且參考原生植物園和鳥松濕地的管理方式,提供較大的面積、植栽歧異度和水域,才能打造生態多樣的森林綠地。 工務局:基於公共安全和民眾投訴 樹冠必須修剪
高雄市工務局副局長吳瑞川回應,市府目前營造的公園面積超過800公頃,不過城市中的綠地公園與山區森林不同,市府受民眾要求或使用人投訴,基於公共安全或民意,就必須修剪,或利用公園改建時移除有礙安全的樹木,這是公務單位與保育團體不同的思考立場。
吳瑞川強調,雖然民間團體和議員提出的訴求是要提高樹冠覆蓋率,但是就行道樹來說,為了公共安全和交通視覺,是不太可能辦到。所謂的綠蔭樹冠,通常在颱風過後都會造成大量斷枝和損毀,他堅持公共安全為行道樹是否要修剪的第一考量。另外行道樹的種類基於民眾喜歡開花樹種,因此未來將以會開花的樹木為新栽種的行道樹。
不過吳瑞川的說法遭到大安森林之友基金會副執行長陳鴻楷質疑,樹木的種植和養護需要專業,並非以安全為由就必須斷頭或移除,事實上專業的修剪方式有益樹木健康生長,也不容易斷枝傾倒,高雄市工務局不應把樹木養護的專業,交給里長或用路人來決定。 森林城市 高雄城市價值再確認
高雄市議員吳益政說,高雄綠地面積高於六都,很可能是縣市合併後把茂林等鄉村地區等計入的結果。事實上在都會區,市府砍樹、民團搶救的戲碼不斷上演,市政府是否有體認到森林城市對於氣候變遷和城市減碳降溫的重要價值?他呼籲民眾重視年底大選候選人提出的政治承諾,把投票當成高雄城市價值的再次確認。
地球公民基金會執行長李根政說,提升綠覆率,不僅只是綠地面積,重要的是樹冠覆蓋率。過去高雄透過公民團體訴求,成功促成了柴山自然公園和衛武營都會公園的誕生,高雄市議會氣候變遷小組也是全台首創,顯示高雄對於城市的綠化和生態保育有高度共識,對於森林城市的願景,未來市長候選人不應只是提出要種多少棵樹,更重要的是如何打造提高綠覆率的森林城市。
昨(2日)公民團體在論壇開始前高呼「森林城市,林蔭倍增」、「種樹不毀樹、重罰斷頭樹」口號,並提出森林城市的九大目標:城市生態化、提升樹冠覆蓋率、提升綠覆率、公園水泥設施減量、樹木修剪的專業性、樹木根系生長空間的保障、保護既有樹木資產、提升生態與樹木照顧體系的專業和位階、仿效台北市成立公園處。
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