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2012年
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三十年前藍慕沙所預言的許多事件，如今可從很多新聞頭條得到證實確認，但不出藍慕沙所料，將來仍有很多大事。而嚴峻的局勢使人對未來不容樂觀，但即使如此，藍慕沙也預報了，在更先進的文明幫助之CP值爆表下，由於他們愛護人類，有股更大的、主宰命運的力量正在醞釀中，而因此，新時代、「超級意識」的黎明就將來臨，更為先進的人類種族因而造就。熱門商品超實用
商品訊息簡述:
作者： JZK Publishing /編
新功能介紹- 譯者： 王佑怡
- 出版社：新雨
新功能介紹 - 出版日期：2011/09/08
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中職／蘇智傑掃3安含致勝安打 獅隊4：3勝兄弟 | 棒球 | 運動 | 聯合新聞網
統一獅、中信兄弟隊今天在洲際棒球場的交手上演拉鋸戰，獅隊蘇智傑單場3安「猛打賞」，包括9局上的致勝安打，並靠守護神陳韻文9局下關門，終場獅隊以4：3贏球，獨居第3首選商品，兄弟則是近18戰只拿3勝繼續墊底。. } }); } 獅隊在首局靠陳鏞基的安打先馳得點，但2局下兄弟詹子賢在二壘有人時揮出安打，將比數扳平。5局下兄弟王勝偉適時安打敲回超前分，6局上又讓獅隊潘彥廷揮出追好康平台網路人氣商品top10平安打。7局上獅隊朱元勤從萊福力手中揮出陽春全壘打，用他本季首轟助獅隊討回領先，但兄弟張志豪下半局馬上還以顏色，從潘威倫手中敲出陽春彈（本季第9轟），兩隊三度平手。獅隊接著在9局上又有攻勢，林祐樂選到保送，也讓兄弟壓出李振昌登板，但莊駿凱接著敲安打，2出局後蘇智傑再掃出右外野安打，替球隊攻進超前分，也成為此戰致勝分。蘇智傑單場3安、5打席上壘，獲選單場MVP。潘威倫先發7局，被敲出6支安打，包括張志豪的一發陽春全壘打，失3分；兄弟萊福力則是主投6.2局，被掃8網友一致推薦好康推薦商品特價商品支安打，含朱元勤的全壘打，有7次三振，失3分，兩人都無關勝敗。
老車檢驗太嚴格 車友：應先管工廠
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「工廠大煙囪不管，專找人民的小煙囪麻煩！」環保署日前規劃加嚴高污染舊車的排放標準，引起全台老舊車主強力反彈。台灣反禁二行程聯盟副召集人劉子睿22日於「空污法修法因應」公聽會表示，二行程機車車主多為弱勢，無法更換新車，政府「抓小放大」卻不加強工廠污染標準。環保署簡任視察胡明輝回應，已經加強電廠和工廠鍋爐的排放標準，也會研擬汰換老舊機車的補助方案。
根據新修正《空氣污染防制法》，環保署將提高高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車的排放標準，93年前出廠的二行程機車加嚴為93年起實施的4期標準（一氧化碳3.5％及碳氫化合物2,000ppm）；95年9月30前出廠的1～3期大型柴油車須符合95年10月1日起實施的4期標準（黑煙不透光率1.0m-1）。
「新的機車排放標準如同要求40歲的人比照20歲的體能標準，如果新車都無法達成，有任何老車辦得到嗎？」臉書重車日誌版主教士批評，環保署不應該將所有老車當敵人，「新車只要5、6年沒照顧，污染量即大過正常保養的二行程車輛。」政府應處罰沒有妥善保養的車，不能因為方便管理，也不願檢討管理方案，這種「寧願錯殺一萬」的態度根本是惡搞人民。
劉子睿引用環保署的資料指出，二行程機車造成的PM2.5在2015年只占總量的1.15%，而根據車輛產業分析，2016年已經淘汰了47輛二行程機車，估計至2020年淘汰換新結束，二行程機車的數量將控制於70萬輛以下，造成PM2.5污染的總量應僅有0.5%。「既然二行程機車數量會自然淘汰，目前還要加強二行程機車的排放標準，根本是脫褲子放屁。」
「目前汰換老車的補助對於普通司機仍是很大的負擔。」綠色公民行動聯盟副祕書長洪申翰認為，用來管理空氣汙染的空汙基金已經不足，比起老舊車輛，應該先提高工廠等固定汙染源的收取費用。老車司機自救會代表顏坤泉說，環保署應該公布工廠對於空氣污染的危害，「放任大煙囪，專管民眾的機車排氣管，不符合比例原則。」
環保署簡任視察胡明輝對此回應，日前環保署才對台中雨衣廠開罰，且工廠負責人須負刑事責任，工廠的排放標準已經提高。此外，對於弱勢家庭則提供專案輔導，如補助老車換二手的四行程車等方案，也有提供專線電話，希望有困難的民眾能主動聯絡。針對二行程的收藏用骨董車，胡明輝表示，希望民間能自行成立協會來認定老車。
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