【限定折扣價】沒有神(無書，附DVD)~熱銷中
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商品訊息描述: 送禮將神視為一個人只是你的想像，中國的神有一張中國的熱銷新書下殺臉，黑人的神有一張黑人的臉，很確定地，網友超推猶太人的神有猶太人的鼻子，它不可能不是這樣。如果馬去想神，牠們的神將會是一匹馬，所以這只是投射。
賦予神人格是你的投射。當我說沒有神，我拒絕熱銷產品給神人格，我是在說：神不存在，但是有無比的神性，
那是一種非人的能量，純粹的能量，強加任何形式在它上面是醜陋的，你是強加你自己在它上面。好康平台我不是一個無神論者，對我來講，整個宇宙都充滿了神的能量，其他沒有。團購人氣產品折價卷我看過，我找過，網路人氣商品top10而我沒有找到神，
真的是這樣，但是我找到了遠比它更重要的：神性。
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商品訊息簡述:
作者： 奧修
新功能介紹- 譯者： 謙達那
- 出版社：奧修
新功能介紹 - 出版日期：2009/12/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
如何減緩電池耗損？ 工程師嗆：手機買來就是要用的 | 3C生活 | 數位 | 聯合新聞網
有工程找便宜限時下殺師抱怨手機用戶頻頻詢問電池問題，讓他很頭大。圖片來源／ingimage 分享 facebook 許多人買手機除了挑選功能多樣，電池續航力也是考量之一，不過一名工程師在網路上抱怨不斷有人打電話向他詢問手機電池耗損的問題，讓他很無言，直嗆手機買來就是要用的，還說「別再打來問工程師了，因為工程師不會懂電池內部運作」。原PO是名工程師，他昨天（30日）在論壇《Dcard》表示接了一整天的電話，都是打來問電池耗損的問題，有人問耗損程度問題，也有人問如何減緩耗損，讓他忍不住舉例抱怨說「耗損程度類問題就好像請問各位我機車的輪胎磨損是正常的嗎？怎麼才騎兩個月輪胎就剩下八成了？誰知道你的騎乘環境跟習慣還有里程數，是要怎麼推測正不限定折扣價好物分享正常啦」。. } }); } 而對於如何減緩電池耗損問題，原PO認為手機買來不是拿來供著的，該用就要用，還有人永遠開啟低耗電模式，讓他酸說這根本是「本末倒置」。原PO說電池耗損的速度快慢，影響的東西太多了，但工程師不懂得電池內部運作，所以建議手機用戶「直接打去蘋果總部的電池部門好了，還是打去電池生產的工廠也可以」。而有手機用戶對於電池價格有意見，原PO說當電池還在890元時，有很多預約不到的客人表示自己不在意價格高低，只想要換電池，甚至還說當天就要換，不然就要投訴NCC，但當890元優惠價格結束後，這些客人竟然消失了！原PO表示手機一支3、4萬元，電池才1千多，既然有本事分期付款買手機，那就當成1年有13個月就好了，最後1個月換電池剛好。許多網友認同原PO的看法，「一CP值超高堆人手機買來不敢操它，對你男（女）朋友都沒那麼疼」、「一堆擔心電池的花了不少錢，卻連那省荷包百貨優惠隻手機的效能都沒用到就在擔心電池」、「反正買就用要用啊，要不然放著當柴燒喔」、「不在乎錢的幾乎都在唬爛」、「所以我都買中低價位的手機，怎麼操怎麼摔都不心疼」、「反正還不是24～30個月就換手機，說什麼耐用不耐用，用的舒服自在最重要」。還有網友提出專業的見解表示「手機設計的時候，本身就會設電池的上下限吧。充也不會到全飽，放也不會到全空，除非廠商為了灌電池容量的水，把上下的緩衝設很少，才會需要維持在20%~80%吧，不然其實正常使用就好」。
德國公布新計畫 降低老舊柴油車汙染威脅
（法新社柏林2日電） 德國政府今天發表一項計畫，以減少柴油車在全國汙染最嚴重的14座城市排放有害廢氣。不過計畫公布後，環保人士立即痛批，政府未採取足夠措施保護大眾健康。
前述方案包含具體的增撥經費和法規修改，不過官員卻聽憑汽車製造商和駕駛人自行選擇，究竟是改裝汙染程度較嚴重的老舊私人汽車，或在業者贊助的折價紅利機制協助下更換新車。
德國交通部長舒爾（Andreas Scheuer）在柏林對媒體表示：「我們已同意採取非常重大的措施，明確規範對我們相當重要的事情：避免祭出禁駕令、防止限制車輛行動力、不會讓柴油車駕駛花費額外或不必要的成本，以及汽車業應盡到責任。」
汙染最嚴重地區的地方當局為垃圾車等重型載具廢氣處理系統進行升級的改裝費用，80%由聯邦政府補助。
受影響最嚴重地區的商用車輛和貨運箱型車與卡車的類似升級改裝費用，聯邦政府也會負擔80%。
舒爾和德國環境部長舒爾茲（Svenja Schulze）共同發表報告指出，在有害健康的氮氧化物含量尚未超出50ppm的城市，光是採取前述兩項措施，「就足以在無須限制車輛上路的情況下，避免超出（排氣量）門檻」。
在此同時，德國政府將制定的老舊車輛排氣量限制規定，應能在即使實施禁駛區的情況下，也能讓老舊柴油車繼續在14個汙染最嚴重的城市行駛。
不過在前述城鎮居住或工作的駕駛人，可自行決定是否接受汽車製造商提供的價值數千歐元紅利，以老舊柴油車折抵購買新車。（譯者：陳宜君/核稿：劉學源）
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